Kontakt
Fryderyk Wilhelm III (król Prus 1797 – 1840) był entuzjastą budowy kanałów. Zainicjował budowę Kanału Kłodnickiego, w 1788 r.,
nie będąc jeszcze królem. Uroczystego otwarcia tego kanału dokonano 20 lipca 1806 r. Kilka dni później Fryderyk Wilhelm III
wraz z żona Luizą pilnie wrócili do Berlina, skąd wyruszyli z dworem i niewielkim oddziałem, uciekając przed Napoleonem.
Kolejnymi etapami podróży były Szczecin, Bydgoszcz, poprzez Kwidzyn - Susz - Iławę do Ostródy, gdzie zatrzymali się dłużej,
następnie przez Elbląg do Królewca i dalej przez Pilawę do Rosji. Wizytując fortyfikacje obronne Król poznawał dokładnie teren,
przez który przebiegał później Kanał Elbląski. W Królewcu czekała na Króla uformowana z 4 okrętów flota,
która przejęła królewskie bagaże z zawartością skarbca pruskiego. Załadowany na statki wyruszył do Kopenhagi.
Po upadku Napoleona zachowany skarbiec pozwolił na szybką odbudowę potęgi Prus. Dowódcą „Srebrnej Floty” i jej nawigatorem
był Johan Friedrich Steenke, ojciec Georga.
Po powrocie z początkiem kwietnia następnego roku otrzymał za wierną służbę tytuł królewskiego radcy handlowego.
Warto dodać, że podczas powrotu króla w dniu 27 marca 1809 r. w Królewcu jednym z tematów rozmów w rodzinie królewskiej
był bohaterski czyn J.F.Steenke. Statki floty zostały zakleszczone w krach i załogom groziła śmierć głodowa.
Fragment kry odłamał się wraz z przebywającym na niej członkiem załogi, który w wyniku błyskawicznej akcji został uratowany.
Księżniczka Karolina, najstarsza córka króla Fryderyka Wilhelma III i królowej Luizy zafascynowana opowieścią powiedziała,
że „chciałaby być mężczyzną”.